Galtströmståget - FGT

FGT har under flera år diskutera frågan om att ansöka om anslutning till Museibanornas riksorganisation (MRO). Under denna paraplyorganisation organiserar sig sedan många år samtliga museibanor i landet för att driva gemensamma frågor gentemot myndigheter, samverka i olika frågor. Det är också en plattform för likasinnade att samlas inom och utbyta erfarenheter inom en rad olika områden. FGT har dock varit tveksamma till om vi kan uppfylla de krav som ställs för ett fullödigt medlemskap. Vid styrelsemöte 20120109 beslutades dock att FGT skall söka medlemskap som associerad medlem.
FGT kommer att vara representerad vid MRO möte den 3 mars 2012 då frågan kommer att avgöras för att presentera FGT och vår verksamhet.

Lördagen den 10 december öppnar Galtström för julmarknad med försäljning, ridning mm. FGT planerar att även elda på LOKE för passagerarturer i vintrig miljö, dock med reservation för vädret. Allt för många minusgrader och allt för mycket snö på banan kan lägga hinder i vägen. Påeldningen kommer att starta fredagkväll och förhoppningsvis kan LOKE börja sina turer vid 12-tiden på lördagen. Priser för biljetter har för detta speciella tillfälle satts till 100 SEK/Vuxna och 40 SEK/Barn. Först till kvarn gäller!
Arrangemanget sker i samarbete med Galtströms Café som även öppnar för julbord den 25 november.

Då Mittsverige Vatten anlägger nya VA ledningar mellan Galtström och Prästviken läggs dessa i delar av gamla banvallen ut mot Dansbaneudden. Efter att man färdigställt ledningsdragningen kommer man att återställa banvallen vilket gör det möjligt för oss att åter lägga ut spåren på plats.
Det är startskottet för anläggandet av järnvägen ner till Prästviken som tillhör en av landets äldsta bansträckningar anlagd redan 1864. I anslutning till detta kommer vi även att lägga om delar av bangården inne på bruket

FGTs arbete på Galtström belönades i samband med Sanna Nielsens konsert på Herrgården på Galtström den 30 juni. Det var arrangören Galtström Nöje som årligen vill premiera verksamhet som gagnar Galtström. I år belönades FGTs nedlagda arbete med Loke och järnvägen som på ett effektivt sätt fungerar som ett dragplåster till Galtström till fördel för övrig verksamhet kring bruket. En check på 10.000:- överlämnades till kasören.

Rivningen av industrispåret längs norra kajen mellan bron över Selångersån och gamla V&S fabriken i Sundsvall slutfördes under maj månad. All räls och syll inklusive bottenplattor, spik, skruv och skarvjärn med undantag för materialet i vägkorsningarna har nu tagits tillvara. Transport av materialet har påbörjats till Galtström.
plockning av syllrivning av rälsen med spårslädenfikapaus i kvällssolenIngemar skär skarvbultarna

Återställningsarbetena av järnvägen efter det att Sundsvalls vatten grävt av banan har nu avslutats. Arbetena har utförs av medlemmar i FGT. Det sista arbetet som gjorts har omfattat återställandet av övergången nere vid hamnen. Samtidigt passade vi på att ersätta den vanliga rälsen vid passagen av vägen med riktiga sk. gaturäls, vilket kommer att avsevärt underlätta rensningen av sand och grus i banan över vägen.

Under vårvintern har markarbeten pågått för utvidgning av spårområdet på Skomoln. Fyllnadsmassor från arbeten med vattenledningsdragningen på Galtström har utnyttjats för bredda att förstärka sluttningen ner mot ån. Plats finns nu för ett parallellspår med möjlighet för rundgång. FGT har redan rälsmaterial samt växlar för att anlägga spåren vilket dock kommer att ske i ett senare skede.

Knappt tre månader efter det att korg 1 rullats ur från snickeriet var det nu dags för korg nummer 2 att lämna plats. Under vintern har framför allt Ingemar och Leif arbetat ihärdigt med 2:an som nu den 9 april med gemensamma krafter rullades ut på vagnen för vidare transport till ladan för lagring tills dess underredena färdigställts. Så fort 2:an var ute påbörjades arbetet med 3:an. Samtliga delar har sågats och frästs färdigt. Det som nu kommer att ske är sammansättning och målning, vilket förhoppningsvis kommer att vara färdigt innan tågsäsongen ta sin början.

FGT:s medlemsblad Bruksbanebladet är nu tryckt och på väg till posten. De medlemmar som valt att skaffa sig ett konto och därmed erhållit användarnamn och lösenord kan redan nu logga in och läsa Bruksbanebladet via dokumentarkivet och slipper vänta på brevbäraren.
Vill du som är medlem i FGT kunna logga in skapar du först ett konto genom att klicka på "Skapa nytt konto" till höger på hemsidan. Har du ett konto men glömt lösenordet får du ett nytt via länken "Begär nytt lösenord".

Arbetet med vagnskorg 2 har gått fortare än planerat. FGT:s medlemmar, mer eller mindre snickarkunniga har med hjälp av framför allt Roland, Leif och Ingemar gjort en storartad insats i snickeriet. Delar av 2:an hade redan färdigställts parallellt med 1:an, men det var först när 1:an var klar och givit plats åt 2:an som arbetet kunde ta ordentlig fart. Det trånga snickeriet blev mer lättarbetat och en del maskiner hade inköpts för att påskynda arbetet.
Stomme, ytterväggar, fönsterbågar, fönster, inredning och slutligen taket har nu färdigställts.
Detta firades under lördagen med tårtkalas för byggare, medlemmar och allmänt sugna. Ett drygt 20-tal trängdes i det lilla snickeriet för att beundra bygget samt kalasa på kakor, tårtor, läsk och kaffe.
Lars H, Leif och Ingemar vid 2:an Ingemar värvar medlemmarTaktiksnack runt kaffekoppen