Galtströmståget - FGT

FGT har under flera år diskutera frågan om att ansöka om anslutning till Museibanornas riksorganisation (MRO). Under denna paraplyorganisation organiserar sig sedan många år samtliga museibanor i landet för att driva gemensamma frågor gentemot myndigheter, samverka i olika frågor. Det är också en plattform för likasinnade att samlas inom och utbyta erfarenheter inom en rad olika områden. FGT har dock varit tveksamma till om vi kan uppfylla de krav som ställs för ett fullödigt medlemskap. Vid styrelsemöte 20120109 beslutades dock att FGT skall söka medlemskap som associerad medlem.
FGT kommer att vara representerad vid MRO möte den 3 mars 2012 då frågan kommer att avgöras för att presentera FGT och vår verksamhet.

Lördagen den 10 december öppnar Galtström för julmarknad med försäljning, ridning mm. FGT planerar att även elda på LOKE för passagerarturer i vintrig miljö, dock med reservation för vädret. Allt för många minusgrader och allt för mycket snö på banan kan lägga hinder i vägen. Påeldningen kommer att starta fredagkväll och förhoppningsvis kan LOKE börja sina turer vid 12-tiden på lördagen. Priser för biljetter har för detta speciella tillfälle satts till 100 SEK/Vuxna och 40 SEK/Barn. Först till kvarn gäller!
Arrangemanget sker i samarbete med Galtströms Café som även öppnar för julbord den 25 november.

Då Mittsverige Vatten anlägger nya VA ledningar mellan Galtström och Prästviken läggs dessa i delar av gamla banvallen ut mot Dansbaneudden. Efter att man färdigställt ledningsdragningen kommer man att återställa banvallen vilket gör det möjligt för oss att åter lägga ut spåren på plats.
Det är startskottet för anläggandet av järnvägen ner till Prästviken som tillhör en av landets äldsta bansträckningar anlagd redan 1864. I anslutning till detta kommer vi även att lägga om delar av bangården inne på bruket

FGTs arbete på Galtström belönades i samband med Sanna Nielsens konsert på Herrgården på Galtström den 30 juni. Det var arrangören Galtström Nöje som årligen vill premiera verksamhet som gagnar Galtström. I år belönades FGTs nedlagda arbete med Loke och järnvägen som på ett effektivt sätt fungerar som ett dragplåster till Galtström till fördel för övrig verksamhet kring bruket. En check på 10.000:- överlämnades till kasören.

Återställningsarbetena av järnvägen efter det att Sundsvalls vatten grävt av banan har nu avslutats. Arbetena har utförs av medlemmar i FGT. Det sista arbetet som gjorts har omfattat återställandet av övergången nere vid hamnen. Samtidigt passade vi på att ersätta den vanliga rälsen vid passagen av vägen med riktiga sk. gaturäls, vilket kommer att avsevärt underlätta rensningen av sand och grus i banan över vägen.

FGT:s medlemsblad Bruksbanebladet är nu tryckt och på väg till posten. De medlemmar som valt att skaffa sig ett konto och därmed erhållit användarnamn och lösenord kan redan nu logga in och läsa Bruksbanebladet via dokumentarkivet och slipper vänta på brevbäraren.
Vill du som är medlem i FGT kunna logga in skapar du först ett konto genom att klicka på "Skapa nytt konto" till höger på hemsidan. Har du ett konto men glömt lösenordet får du ett nytt via länken "Begär nytt lösenord".

Omgående efter det att korg 1 rullat ut (se nedan) flyttades den påbörjade korg 2 upp på produktionsplattformen och arbetet kunde ta fart. Förhoppningen är nu att 2:an skall kunna bli klar under senvintern

13-15 mars kommer en grupp under ledning av Håkan Zaar att resa upp till Skellefteå för snöskottning, fortsatt rivning av inredning samt rensning av tankarna mm på Ophelia inför flytten av båten till Galtström senare i år. All hjälp med arbetet mottas av Håkan med tacksamhet. Vill du vara med och hjälpa till så slå en signal till Håkan på 070-3129940 så får du mer detaljer ang. samåkning och boende etc.
Ophelia

Efter den uppmärksammade avgrävningen av järnvägen (vg se nedan) har nu projektledning och entreprenör snabbt återställt den avgrävda banvallen. Det återstår dock att se hur mycket de återfyllda massorna kommer att sätta sig. Sannolikt kommer ytterligare påfyllnad och packning av massor bli nödvändigt till våren och sommaren

En kall januaridag med gnistrande solsken rullades den första vagnskorgen ut ur verkstaden, visserligen inte på egna hjul utan på lånade, för uppställning i avvaktan på att frågan om ett permanent chassi kan lösas. Vagnskorgen kunde med ett par centimeters marginal till dörrkarmen försiktigt baxas ut och upp på sitt för dagen lånade underrede. Smärre detaljer återstår såsom målning av taket, men det får anstå till sommaren då takhöjden inte tillåter arbete på taket i nuvarande lokaler Genom flytten skapas nu bättre arbetsutrymme för korg nr 2 som redan kommit halvvägs och som beräknas vara färdigställd under senvintern.