Föreningens medlemmar kallas till extra ordinarie årsmöte onsdagen den 30 maj kl 19.00. Lokal: Kontoret, Galtströms herrgård. På dagordningen skall avhandlas den ekonomiska redovisningen, revisorns rapport samt frågan om ansvarsfrihet åt styrelsen
Sista april närmar sig med stormsteg. Som vanligt kommer caféet att öppna och majbrasan att tändas nere vid bruket kl 20. I år firas våren med utökade arrangemang i dagarna fyra! Loke kommer att visas upp, lotterier och guidade turer på bruket anordnas mm mm. Arrangemang på Galtström kommer att finnas med början på lördag och omfatta söndag , måndag och tisdag den 1 maj.
Till sommaren kommer besökare i Galtström att kunna ta en tur med dressin längs järnvägen. En länge närd dröm håller på att förverkligas. Den första iden att köpa in gamla dressiner och renovera dessa övergavs snart. FGT ville ha säkrare dressiner samt dressiner som kan ta sig genom banans växlar utan att spåra ur. Banans kupering ställde också speciella krav på effektiva bromsar. Då uppstod ett problem. Det visade sig att gamla dressiner i hyfsat skick var en bristvara och nya tillverkas ju ej längre. Vad gör man då? Jo, man tillverkar sina egna dressiner! En första bild på dressinen kan nu visas. Det saknas lite smådetaljer, men annars är underlagen nu helt klara och vi hoppas att se den första på spåret under sommaren. Eftersom FGT ritat och producerat dressinen i egen regi finns möjlighet att modifiera utformningen. Spårvidden kan tex varieras. Dressinen kan därmed anpassas till andra banors behov önskemål. Intresserade bör i så fall ta kontakt med Håkan Zaar
FGT:s medlemsblad Bruksbanebladet är nu levererad till tryckeriet. De medlemmar som valt att skaffa sig ett konto och därmed erhållit användarnamn och lösenord kan redan nu logga in och läsa Bruksbanebladet via dokumentarkivet och slipper vänta på brevbäraren.
Vill du som är medlem i FGT kunna logga in skapar du först ett konto genom att klicka på "Skapa nytt konto" till höger på hemsidan. Har du ett konto men glömt lösenordet får du ett nytt via länken "Begär nytt lösenord".
Eller var det naturen som gav oss en pik om att vi borde ägna mera tid åt att hugga ved till LOKE för sommarens trafik..... Ja man kan ju fundera, men som det ser ut i Galtström i dagsläget så har vi en hel del att ta tag i innan trafikstarten. Under alla omständigheter måste vi tillsammans ta reda på och rensa upp detta plockepinn innan trafik över huvud taget kan komma igång. Med tanke på att Ophelia kommer hem så kan vi också notera att det ny blivit betydligt bättre sikt från järnvägen ner till slipen där hon skall ligga upplagd.
![]()
![]()
FGT har under flera år diskutera frågan om att ansöka om anslutning till Museibanornas riksorganisation (MRO). Under denna paraplyorganisation organiserar sig sedan många år samtliga museibanor i landet för att driva gemensamma frågor gentemot myndigheter, samverka i olika frågor. Det är också en plattform för likasinnade att samlas inom och utbyta erfarenheter inom en rad olika områden. FGT har dock varit tveksamma till om vi kan uppfylla de krav som ställs för ett fullödigt medlemskap. Vid styrelsemöte 20120109 beslutades dock att FGT skall söka medlemskap som associerad medlem.
FGT kommer att vara representerad vid MRO möte den 3 mars 2012 då frågan kommer att avgöras för att presentera FGT och vår verksamhet.
![]()
![]()
Lördagen den 10 december öppnar Galtström för julmarknad med försäljning, ridning mm. FGT planerar att även elda på LOKE för passagerarturer i vintrig miljö, dock med reservation för vädret. Allt för många minusgrader och allt för mycket snö på banan kan lägga hinder i vägen. Påeldningen kommer att starta fredagkväll och förhoppningsvis kan LOKE börja sina turer vid 12-tiden på lördagen. Priser för biljetter har för detta speciella tillfälle satts till 100 SEK/Vuxna och 40 SEK/Barn. Först till kvarn gäller!
Arrangemanget sker i samarbete med Galtströms Café som även öppnar för julbord den 25 november.
Då Mittsverige Vatten anlägger nya VA ledningar mellan Galtström och Prästviken läggs dessa i delar av gamla banvallen ut mot Dansbaneudden. Efter att man färdigställt ledningsdragningen kommer man att återställa banvallen vilket gör det möjligt för oss att åter lägga ut spåren på plats.
Det är startskottet för anläggandet av järnvägen ner till Prästviken som tillhör en av landets äldsta bansträckningar anlagd redan 1864. I anslutning till detta kommer vi även att lägga om delar av bangården inne på bruket
![]()